在2020春季,我們山東省寧津縣金琪機(jī)械設(shè)備有限公司要給大家特別推出一款春季新款電梯曳引輪,這是一款根據(jù)用戶的實(shí)際應(yīng)用需求而不斷改進(jìn)創(chuàng)新的產(chǎn)品。并且我們還在原來的基礎(chǔ)的將該產(chǎn)品的成本降到低,目的就是為廣大用戶提供一個(gè)性能高、價(jià)格低的電梯曳引輪產(chǎn)品。具體介紹如下:
知識(shí)一、曳引輪的直徑:曳引輪的直徑要大于鋼絲繩直徑的40倍。在實(shí)際中,一般都取45~55倍,有時(shí)還大于60倍。因?yàn)闉榱藴p小曳引機(jī)體積增大,減速器的減速比增大,因此其直徑大小應(yīng)適宜。
知識(shí)二、曳引輪的構(gòu)造型式:整體曳引輪分成兩部分構(gòu)成,中間為輪筒(鼓),外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上,外輪圈與內(nèi)輪筒套裝,并用鉸制螺栓連結(jié)在一起成為一個(gè)曳引輪整體。其曳引輪的軸就是減速器內(nèi)的蝸輪軸。
知識(shí)三、曳引輪材料及工藝要求:由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對(duì)重等裝 置的全部動(dòng)靜載荷,因此要求曳引輪強(qiáng)度大、韌性好、耐磨損、耐沖擊,所以在材料上 多用QT60—2球墨鑄鐵 。為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內(nèi)的磨損,除了選擇合適的繩槽 槽型外,對(duì)繩槽的工作表面的粗糙度、硬度應(yīng)有合理的要求。 曳引輪的直徑:曳引輪的直徑要 大于鋼絲繩直徑的40倍。在實(shí)際中,一般都取45~55倍,有時(shí)還大于60倍。因?yàn)闉榱藴p小曳引機(jī)體積增大,減速器的減速比增大, 因此其直徑大小應(yīng)適宜。
具體參數(shù):
牌子 山東省寧津縣金琪機(jī)械設(shè)備有限公司 用途 乘客電梯,載貨電梯,醫(yī)用電梯,車輛電梯,施工電梯,其他 驅(qū)動(dòng)方式 拽引式
額定載荷 1000(kg) 操作控制方式 按鈕控制 額定速度 0.75m/s
型號(hào) HC6-12-620 規(guī)格 2470
更多有關(guān)電梯曳引輪的新供應(yīng)資訊我們將繼續(xù)為您整理帶來,敬請(qǐng)期待。
知識(shí)一、曳引輪的直徑:曳引輪的直徑要大于鋼絲繩直徑的40倍。在實(shí)際中,一般都取45~55倍,有時(shí)還大于60倍。因?yàn)闉榱藴p小曳引機(jī)體積增大,減速器的減速比增大,因此其直徑大小應(yīng)適宜。
知識(shí)二、曳引輪的構(gòu)造型式:整體曳引輪分成兩部分構(gòu)成,中間為輪筒(鼓),外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上,外輪圈與內(nèi)輪筒套裝,并用鉸制螺栓連結(jié)在一起成為一個(gè)曳引輪整體。其曳引輪的軸就是減速器內(nèi)的蝸輪軸。
知識(shí)三、曳引輪材料及工藝要求:由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對(duì)重等裝 置的全部動(dòng)靜載荷,因此要求曳引輪強(qiáng)度大、韌性好、耐磨損、耐沖擊,所以在材料上 多用QT60—2球墨鑄鐵 。為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內(nèi)的磨損,除了選擇合適的繩槽 槽型外,對(duì)繩槽的工作表面的粗糙度、硬度應(yīng)有合理的要求。 曳引輪的直徑:曳引輪的直徑要 大于鋼絲繩直徑的40倍。在實(shí)際中,一般都取45~55倍,有時(shí)還大于60倍。因?yàn)闉榱藴p小曳引機(jī)體積增大,減速器的減速比增大, 因此其直徑大小應(yīng)適宜。
具體參數(shù):
牌子 山東省寧津縣金琪機(jī)械設(shè)備有限公司 用途 乘客電梯,載貨電梯,醫(yī)用電梯,車輛電梯,施工電梯,其他 驅(qū)動(dòng)方式 拽引式
額定載荷 1000(kg) 操作控制方式 按鈕控制 額定速度 0.75m/s
型號(hào) HC6-12-620 規(guī)格 2470
更多有關(guān)電梯曳引輪的新供應(yīng)資訊我們將繼續(xù)為您整理帶來,敬請(qǐng)期待。
本文網(wǎng)址:http://www.xq43.com/news_view_403_241.html